Oblikovalska struktura
Celotna naprava za mehki zagon serije NRRQV je standardna naprava za zagon in zaščito motorja, ki se uporablja za nadzor in zaščito visokonapetostnih AC motorjev. Standardni izdelek NRRQV v glavnem sestavljajo naslednje komponente: visokonapetostni tiristorski modul, tiristorska zaščitna komponenta, prožilna komponenta iz optičnih vlaken, komponenta vakuumskega stikala, komponenta za pridobivanje signala in zaščita, komponenta za nadzor sistema in prikazovalnik.
●Tiristorski modul: Tiristorje z enakimi parametri vgradite zaporedno in vzporedno v vsaki fazi. Glede na zahteve glede konične napetosti uporabljenega električnega omrežja se število tiristorjev, izbranih v seriji, spreminja.
●Kontrolirane silikonske zaščitne komponente: Vključuje predvsem prenapetostno absorpcijsko omrežje, sestavljeno iz RC omrežja, in zaščitno omrežje za izenačitev napetosti, sestavljeno iz enot za izenačitev napetosti.
●Sprožilna komponenta iz optičnih vlaken: Sprejetje močnega prožilnega impulznega vezja za zagotovitev doslednosti in zanesljivosti proženja; Zanesljiva visokonapetostna in nizkonapetostna izolacija s proženjem iz optičnih vlaken.
● Komponente vakuumskega stikala: Po končanem zagonu se trifazni vakuumski bypass kontaktor samodejno zapre in motor se vključi v električno omrežje.
●Komponente za pridobivanje signala in zaščito: Napetostni in tokovni signali glavnega tokokroga se zbirajo prek napetostnih transformatorjev, tokovnih transformatorjev, odvodnikov strele in tokovnih transformatorjev ničelnega zaporedja ter jih nadzoruje in ščiti glavni CPE.
● Komponente za nadzor in prikazovanje sistema: 32-bitni jedrni mikrokrmilnik ARM za osrednji nadzor in zaslon LCD/zaslon na dotik, ki lahko prikazuje trifazno napetost, tok, informacije o napakah, stanje delovanja itd.
Celotna struktura
Celotna struktura serije NRRQV je skrbno premišljena, da se prilagodi različnim zahtevam zasnove nadzorne omare, kar zagotavlja primernost za različne predmete uporabe in delovna okolja.
●Struktura:Struktura sprejme skupne tehnične zahteve za visokonapetostne stikalne in krmilne naprave GB11022-1999-T, v ohišju pa je uporabljena tesnilna obdelava za zmanjšanje onesnaževanja znotraj stroja z razumno postavitvijo. Napreden digitalni sistem proženja povezuje nizkonapetostno krmiljenje z visokonapetostnim delom prek optičnih vlaken, priročna zasnova vzdrževanja pa omogoča hitro zamenjavo vsakega faznega modula posebej. Zaradi varnosti delovanja so visokonapetostni in nizkonapetostni deli popolnoma izolirani.
●Regija:Celotna struktura NRRQV je razdeljena na tri medsebojno izolirane dele. Visokonapetostno vezje, sestavljeno iz visokonapetostnih tiristorskih modulov, komponent za zaščito tiristorjev, komponent vakuumskega stikala itd.; Tiristorska enota za proženje in zajem signala ter sistemska zaščitna enota, sestavljena iz komponent za proženje z optičnimi vlakni ter komponent za zajem signala in zaščito; Enota za nadzor sistema in interakcijo med človekom in računalnikom, sestavljena iz komponent za nadzor sistema in prikazovalnika; Tri enote so med seboj izolirane, da se doseže zanesljiva izolacija med visoko in nizko napetostjo. Napajalni kabel lahko vstopite z zgornjega ali spodnjega dela omare, tako da ostane dovolj prostora v omari za priključitev napajalnih vodov. Kabel motorja lahko ustrezno upognete, ko vstopate z dna omare.
● Ozemljitvena žica:Za zagotovitev zanesljivega delovanja NRRQV so ozemljitvene žice vsake krmilne enote v omari povezane s spodnjo ozemljitveno bakreno palico omare.
●Prevozni predpisi:Odprtine in vogali na omari lahko prenesejo in prenesejo maksimalno težo celotne konstrukcije omare.
Načelo delovanja
Krmilno jedro serije NRRQV je mikroprocesor CPE. Mikroprocesor sproži fazni kot SCR, da zmanjša napetost, ki se uporablja za motor, in nato postopoma poveča navor motorja z gladkim nadzorom napetosti in toka, ki se uporablja za motor, dokler motor ne pospeši do polne hitrosti. Ta način zagona lahko zmanjša začetni udarni tok motorja in zmanjša vpliv na električno omrežje in sam motor. Hkrati zmanjša tudi mehanski vpliv na napravo za mehansko obremenitev, povezano z motorjem, s čimer podaljša življenjsko dobo opreme in skrajša čas za odkrivanje napak in izklop.
Ko motor doseže polno hitrost delovanja, tok motorja pade na običajno vrednost toka delovanja pri polni hitrosti. Naprava za mehki zagon serije NRRQV ima obvodni izhodni rele, ki zapre obvodni visokonapetostni vakuumski kontaktor, kar omogoča, da tok motorja prehaja skozi obvodni kontaktor, preprečuje izgubo toplote zaradi padca tlaka, ki ga povzroči prevajanje SCR, in izboljša delovno učinkovitost in zanesljivost.